Каспийские порты увеличивают объем грузооборота

<p> За 2023 год через порты Каспийского моря может пройти до 25% больше груза, чем годом ранее. Об этом свидетельствуют данные по итогам трех кварталов текущего года. Так, через терминалы Каспийского бассейна прошло свыше 5,8 млн тонн товаров. Это на 34% больше показателей 2022 года. </p> <p> Есть и своеобразные рекордсмены. Так, астраханские порты и порт Оля приняли на 58% больше грузов по сравнению с прошлым годом. Всего в данных районах расположено 14 перевалочных пунктов. </p> <p> На сегодняшний день в терминалах имеется всея необходимая техника для перевалки грузов. Порты принимают суда под иностранными флагами. Есть пункт пропуска через государственную границу России. Порты оснащены универсальной и специализированной техникой для обработки грузов. Например, в Порту Оля есть причал, который обслуживает паромы с автомобильным транспортом и относится к категории ро-ро. </p> <p> Астраханский морской порт входит в группу компаний ВТС. За последние пару лет терминал нарастил производственные мощности как минимум вдвое. В планах также расширение территории пора и установка нового оборудования. Компания активно работает над приобретением дополнительного погрузочного крана, который сможет работать с грузами в контейнерах. </p> <p> Также не отстает в модернизации акционерное общество «Астраханский порт», принимающий внутренние и зарубежные грузы. </p> <p> На стадии наращивания производственных мощностей находится морской порт Оля, расположенный в Лиманском районе. Здесь уже действует новая площадка для перегрузки и хранения контейнеров, запущены в эксплуатацию краны большей грузоподъемности, чем были ранее. </p> <p> Обновляется порт Махачкалы. В 2023 году проведены дноуглубительные работы, чтобы принимать суда с большим водоизмещением, с объемом полной загрузки до 5 тысяч тонн. </p> <p> Тем не менее до сих пор наблюдается нехватка мощностей, так как активно развивается транспортный коридор с Севера на Юг именно через Каспийское море. Развитие портов позволит в ближайшем будущем принимать до 20 млн тонн груза ежегодно. </p>