Maersk попал в крупнейший кризис за все время существования

<p> Выручка крупнейшего датского контейнерного перевозчика в третьем квартале 2023 года упала в два раза и составила 12,1 млрд долларов. В целях оптимизации предстоит сократить до 10% штата, что позволит сэкономить до 600 млн. долларов. </p> <p> Также в шесть раз упала прибыль компании и составила 1,9 млрд долларов. Такого не прогнозировали даже аналитики. На этом фоне акции предприятия снизились до рекордных 18%. </p> <p> В то же время ожидается совокупное мировое сокращение объема контейнерных перевозок до двух процентов. Ситуация продлится практически до 2026 года. Поэтому крупнейшие перевозчики, среди которых и Maersk, приняли решение сократить инвестиционную программу. </p> <p> К кризисной ситуации привели рекордные прибыли, полученные перевозчиками в 2021-2022 годах после пандемии коронавируса. В связи с тем, что повышенный спрос нужно было удовлетворять, а контейнеров не хватало, логистические компании закупили новые контейнеры. В 2023 году спрос стабилизировался, но контейнеры остались. </p> <p> В итоге переизбыток морских судов привел к повышению конкуренции, и, соответственно, падению цен в расчете на 1 контейнер – они установились на уровне 2019-2020 годов. При этом наблюдается рост цен на топливо. Следовательно, расходы перевозчиков растут, и им приходится оптимизировать компании, чтобы остаться на рынке, не допустить ухода в минус по результатам финансово-хозяйственной деятельности. </p> <p> В начале года аналитики Maersk предсказывали, что по итогам 2023 года международные контейнерные перевозки сократятся до четырех процентов. Как быстро восстановится спрос на морские суда, зависит от экономической ситуации в Китайской народной республике и будет ли возрастать покупательская способность в этом государстве после продолжительных ограничений вследствие распространения коронавирусной инфекции. </p> <p> Также ситуация со просом на морские контейнерные перевозки зависит от того, насколько и на какой срок будут держаться повышенные ключевые ставки у ведущих центральных банков. </p> <p> Мы рады сообщить, что несмотря на ситуацию в мире, наша компания продолжает свою деятельность и обеспечивает доставку международных грузов в срок. </p>