По территории России в разных направлениях проходят трассы федерального значения. К началу 2024 году планируется запустить новую дорогу с индексом М-12.

Новая автомагистраль «Москва – Нижний Новгород – Казань» будет соединять сразу несколько регионов России. Население этих регионов составляет около 40% граждан в России. Это Московская, Владимирская, Нижегородская области, а также Республика Чувашия и Татарстан. Возведение новой скоростной автомобильной дороги снимет нагрузку с М-7 и будет ее дублером. Проезд на М-7 останется бесплатным.

Длина новой магистрали между Москвой и Казанью будет иметь расстояние 800 км. Проезд по ней будет платным.

Проект М-12

О проекте скоростной автомагистрали М-12 было объявлено 20 июля 2020 года. Общая сумма работ заявлена в сумме 855 млрд. рублей, но она постоянно меняется в сторону увеличения. На скоростной трассе М-12 будет установлены безбарьерная система взимания платы «Свободный поток». Количество полос предусмотрено от 4 до 6 в зависимости от участка дороги. Средняя разрешенная скорость для автомобилистов составит 110-130 км/час.

Федеральная дорога М-12 очень важна для России. Она будет входить в транспортный коридор «Европа – Западный Китай». Ее общая протяженность составит 8500 км. Часть российской трассы – 2300 км.

Этапы строительства объекта

Работы по возведению магистрали проходит в 9 этапов. Каждый из них состоит из нескольких очередей строительства. В конце первого этапа соединяются Владимирская и Московская области.

Уже введены в эксплуатацию следующие отрезки скоростной трассы:

·        Участок 2600 м от М-7 «Волга» до Гусь-Хрустального.

·        Проезд на начальном этапе от ЦКАД до дороги А-108 на Орехово-Зуево.

Первоначальный объект строительства до Владимирской области готов на 94%. Асфальтовое полотно нового типа уложено. 48 км откроются для проезда в декабре 2022 года. Проезд между Москвой и Казанью составит 6,5 часов.

Большая часть разметки на дорогу нанесена. При строительстве использовали более 5 тысяч тонн смеси для укладки асфальта ежедневно. Она предназначена для дорог с экстремальным движением и нагрузкой. Барьерное ограждение установлено на 47 и 48 км. Возведено 2570 опор для освещения вдоль трассы.

В дальнейшем ожидается продлить протяженность трассы до Екатеринбурга, Тюмени и Челябинска к 2024 году. Дорога от Екатеринбурга до Казани будет занимать 7 часов.