Новый контейнерный сервис SITS начал свою работу в порту «Восточный» в Приморском крае. В связи с веденными санкциями в отношении России уход многих европейских компаний дал возможность новичкам занять их место. SITC Container Lines в порту Восточный обслуживается «Восточной стивидорной компанией», входящей в группу компаний Global Ports. Этот сервис начал функционировать лишь в июле 2022 года. Доставка товаров происходит из стран Китая, Вьетнама, Южной Кореи. Уже обработано и первое судно на сервисе «ВСК». Его емкость составила 1032 TEU. Все прошло четко и слаженно. Перевозки нового партнера нацелены как на импорт, так и на экспорт товаров из России и азиатских стран. Время осуществления доставки зависит от маршрута и расположения порта. Оно может составлять от одного до 21 дня. Внедрение нового сервиса через терминал «Восточной стивидорной компании» дает возможность расширить уже имеющиеся постоянные линии, базирующиеся в порту Восточный, и получить выход к новым портам в Тихом океане. Отметим, компания SITS начала свою работу в 1991 году в Китае. Стремительно развиваясь, она быстро заняла свою нишу на азиатском рынке. Основными направлениями ее деятельности были транспортировка грузов из Китая в Японию, Южную Корею. Компания развивалась и уже в 2017 году заняла 20 место среди контейнерных судоходных компаний. Она охватила 72 порта более чем в 15 регионах стран Азии. Годовой объем контейнерных перевозок составляет 2614 TEU. Компания SITC относится к одним из лидирующих в области транспортных перевозок во внутриазиатском региона. Ее основной офис находится в Гонконге. Сфера деятельности логистического предприятия обширна. Сюда входят не только перевозки разных видов грузов, но и их логистика, хранение, складирование. Помимо этого, компания оказывает и агентские услуги. К концу 2021 года азиатский перевозчик имел в эксплуатации свыше 90 судов и 5 сухогрузов. Более 60 из них были его собственностью. Деятельность логистического гиганта Азии охватывает свыше 70 маршрутов и более 16 стран и регионов. Компания имеет свои представительства в 74 крупных портах в Китае, Японии, Таиланде, Сингапуре и многих других странах азиатского региона. Ранее его связывала с Россией датская компания Maersk. Она перестала вести деятельность в РФ наряду с рядом европейских и американских предприятий в качестве одной из мер санкционного давления. Тем не менее это действие не произвело желаемого эффекта – товарооборот не встал. После ухода датчан освободилась ниша в логистике грузов из Азии. Компания SITS успешно заняла ее за короткий промежуток времени. Доставка товаров в этом направлении снова наладилась. К тому же экспертное сообщество полагает, что стоимость услуг нового перевозчика будет дешевле, чем у датчан. Россия и Китай наращивают товарооборот между странами, и порты Приморья загружены работой на долгие года вперед. Сотрудничество с крупным азиатским перевозчиком поможет России выйти на внутренний рынок и даст возможность огромному потоку товаров из стран Азии найти своего потребителя. Фотография с сайта https://www.vostport.ru/