Такие данные приводятся Ассоциацией морских торговых портов. В ноябре снижение грузооборота составило 15% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Всего за этот месяц обработано 63 млн тонн грузов. Это касается как северных, так и дальневосточных портов. Исключение составляют терминалы, обслуживающие суда, перевозящие товары по Каспийскому морю.
Новороссийские порты за два месяца приняли на 3% меньше грузов, чем годом ранее. Объем товарооборота составил 24 млн тонн. Если рассматривать с точки зрения категории грузов, то снижение наблюдается не только по сухогрузам, но и наливным.
Эксперты связывают такое снижение с сокращением объема погрузки для доставки по железной дороге. Монополист начал затягивать согласование заявок на транспортировку товаров, а уже одобренные заявки приходится заново пересогласовывать, чтобы достичь суточного плана загрузки. В результате это отрицательно сказывается не только на бизнесе морских терминалов, но и самой структуры РЖД.
Другая причина – это погода. В конце ноября в акватории Черного моря наблюдались сильные шторма. В связи с этим порты Новороссийска закрывались на несколько дней. Высота волн во время шторма поставила рекорд, если взять данные наблюдений за последний век.
Что касается морского терминала в г. Владивосток, то сокращение товарооборота составило почти 2%, в физическом выражении – 5,5 млн тонн. Несмотря на рост объема грузооборота между Россией и КНДР, мощностей для приема контейнеров во Владивостоке недостаточно. Поэтому дальнейшего увеличения показателей стоит ожидать лишь в 2025 году. Именно тогда планируется завершить модернизацию терминалов, которые будут обслуживать морские контейнерные перевозки во Владивостоке.
Тем не менее аналитики нашей компании уверены, что грузооборот в российских портах по итогам 2023 года и в 2024 году покажет положительную динамику. Это связано с тем, что сейчас идет активное налаживание связей с новыми участниками внешнеэкономической деятельности, российские товары выходят на новые рынки. Все это позволит загрузить все мощности и дать толчок дальнейшему развитию экономики России.
Фото – Фотобанк Лори
